MengetahuiShockbreaker Belakang Motor BeAT Yang Keras dan Bocor. Hal ini terjadi ketika ditemukanya rembesan oli yang membasahi tabung shockbreker, cara memperbaikinya dengan mengganti as shock dan mengisinya kembali dengan oli di dalam tabung shockbreaker sesuai dengan takaranya. Jika oli habis dapat dipastikan shockbreaker akan terasa keras. Misalkanmodifikasi dengan cara menurunkan suspensi depan, atau mengganti sok belakang pakai ukuran yang lebih pendek. Memendekkan sokbreker depan-belakang itu berisiko mentok polisi tidur. Nah, ada cara mudah dan tidak ribet. "Pemilik Yamaha Lexi 125 bisa pakai jok aksesories genuine Yamaha. Busanya lebih pendek dan lebih ramping. Shockbelakang Empuk Yamaha NMAX Resmi dijual mulai September 2015 cuma Rp.560 rebu saja; Ini Polisi atau Warga sipil Pakai Rompi ya yang Cornering ? Tampang Lancip Honda Sonic 150R, di Jatim Rp.21,6 Juta Harga Pulau Jakarta Mungkin Rp.20 Jutaan Saja; Diler Astra Motor Palur Terbakar Feature The more portable ZenBook Duo (UX481) is better suited for business multitasking and offers a 14-inch FHD (1980 x 1080) Pantone Validated IPS LCD (non-touch) display. It is among the world's first laptops to feature a 10th Generation Intel Core i7 CPU, along with an NVIDIA MX250 graphics engine. Temukanvideo terbaik tentang cara memendekkan shock belakang cb150r - modifikasi honda cb150r ceper , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. motor baru Honda menjadi produk bergenre adventure satu-satunya di kelas 150 cc. Namun, tak dapat dipungkiri jika kelahirannya berkaitan pula dengan Honda CB150R CaraMemperbaiki Cdi Pada Sepeda Motor; Hidrometer : Pengertian, Fungsi Dan Cara Menggunakannya; Nih Resikonya Kalau Motor Matic Pakai Ban Lebar; Tanda Throttle Body Bermasalah; Cara Setting Karburator Dan Meningkatkan Kompresi Pada Motor; 14 Cara Modifikasi Motor Kencang Dan Biaya Murah; Toko Sparepart Motor Terdekat Yaphanya dengan berbekal kunci L dan kunci pas (di Yamaha Vixion) bro sekalian sudah bisa membuat motor kesayangan menjadi lebih nungging dibelakang dan rendah di depan,ala motor sport.Nah,penurunan shock depan yang bro lakukan pastinya sedikit banyak akan membuat perubahan teknis dan non teknis pada cara kerja shock depan. 5 Menambah kemampuan dan pelajaran yang tidak di dapat disekolah. 3. 4. BAB II KAJIAN TEORI A. Pengertian Perawatan dan Perbaikan Sistem Suspensi Perawatan adalah suatu kegiatan yang dilakukan denga sengaja (terencana maupun tidak terencana) bertujuan untuk menjadikan komponen atau peralatan dalam kondisi siap pakai. GzMuC7b. Halo Teman BahasBerita, kali ini kita akan membahas tentang cara memendekan shock belakang motor. Shock belakang yang terlalu panjang bisa membuat motor terlihat kurang sporty dan menjadi tidak nyaman saat dikendarai. Namun, memendekan shock belakang tidak bisa sembarangan karena bisa mempengaruhi kenyamanan dan keamanan saat berkendara. Berikut ini adalah beberapa cara yang bisa dilakukan untuk memendekan shock belakang motor. 1. Menggunakan Shock Absorber Aftermarket Salah satu cara yang paling umum dilakukan untuk memendekan shock belakang motor adalah dengan mengganti shock absorber dengan yang aftermarket. Shock absorber aftermarket biasanya lebih pendek dan lebih kaku dibandingkan dengan shock absorber bawaan motor. Namun, sebelum memilih shock absorber aftermarket, pastikan untuk memilih yang sesuai dengan tipe motor dan kebutuhan berkendara Anda. Memilih Shock Absorber yang Sesuai Sebelum memilih shock absorber aftermarket, pastikan untuk mengetahui spesifikasi dan kebutuhan berkendara Anda. Pilihlah shock absorber yang sesuai dengan tipe motor dan gaya berkendara Anda. Jangan hanya memilih shock absorber yang lebih pendek tanpa memperhatikan faktor-faktor tersebut karena bisa mempengaruhi kenyamanan dan keamanan saat berkendara. Mengganti Shock Absorber Setelah memilih shock absorber yang sesuai, langkah selanjutnya adalah mengganti shock absorber yang lama dengan yang baru. Langkah ini membutuhkan alat khusus dan keahlian mekanik, sehingga lebih baik dilakukan oleh ahli atau bengkel resmi. 2. Menggunakan Lowering Link atau Dogbone Lowering link atau dogbone adalah komponen yang terletak di antara shock absorber dan swing arm. Komponen ini bisa diganti dengan versi yang lebih pendek untuk memendekan shock belakang motor. Namun, penggunaan lowering link atau dogbone bisa mempengaruhi handling dan kenyamanan saat berkendara, sehingga perlu kehati-hatian dalam memilih dan menggunakannya. Memilih Lowering Link atau Dogbone yang Sesuai Sebelum memilih lowering link atau dogbone, pastikan untuk mengetahui spesifikasi dan kebutuhan berkendara Anda. Pilihlah lowering link atau dogbone yang sesuai dengan tipe motor dan gaya berkendara Anda. Jangan hanya memilih yang lebih pendek tanpa memperhatikan faktor-faktor tersebut karena bisa mempengaruhi kenyamanan dan keamanan saat berkendara. Mengganti Lowering Link atau Dogbone Setelah memilih lowering link atau dogbone yang sesuai, langkah selanjutnya adalah mengganti lowering link atau dogbone yang lama dengan yang baru. Langkah ini membutuhkan alat khusus dan keahlian mekanik, sehingga lebih baik dilakukan oleh ahli atau bengkel resmi. 3. Memotong Spring Shock Absorber Metode yang lebih radikal untuk memendekan shock belakang motor adalah dengan memotong spring shock absorber. Metode ini bisa dilakukan jika shock absorber tidak bisa diganti dengan yang lebih pendek atau tidak tersedia lowering link atau dogbone yang sesuai. Namun, metode ini bisa mempengaruhi kenyamanan dan keamanan saat berkendara, sehingga perlu kehati-hatian dalam melakukannya. Menentukan Ukuran Spring yang Akan Dipotong Sebelum memotong spring shock absorber, pastikan untuk mengetahui ukuran yang akan dipotong. Ukuran yang dipotong harus disesuaikan dengan kebutuhan berkendara Anda. Pastikan juga untuk menggunakan alat yang tepat dan prosedur yang benar dalam memotong spring shock absorber. Memotong Spring Shock Absorber Setelah menentukan ukuran yang akan dipotong, langkah selanjutnya adalah memotong spring shock absorber dengan menggunakan alat yang tepat. Pastikan untuk mengikuti prosedur yang benar dalam memotong spring shock absorber agar hasilnya sesuai dengan yang diinginkan. 4. Mengganti Knalpot Metode lain yang bisa dilakukan untuk memendekan shock belakang motor adalah dengan mengganti knalpot. Knalpot yang lebih pendek bisa membuat shock belakang terlihat lebih pendek dan membuat tampilan motor lebih sporty. Namun, sebelum memilih knalpot yang lebih pendek, pastikan untuk memperhatikan faktor-faktor keamanan dan peraturan lalu lintas yang berlaku. Memilih Knalpot yang Sesuai Sebelum memilih knalpot yang lebih pendek, pastikan untuk memilih knalpot yang sesuai dengan tipe motor dan peraturan lalu lintas yang berlaku. Pilihlah knalpot yang memiliki kualitas baik dan tidak mengurangi performa mesin motor. Mengganti Knalpot Setelah memilih knalpot yang sesuai, langkah selanjutnya adalah mengganti knalpot yang lama dengan yang baru. Langkah ini bisa dilakukan sendiri dengan menggunakan alat yang tepat atau di bengkel resmi. 5. Mengganti Velg dan Ban Metode lain yang bisa dilakukan untuk memendekan shock belakang motor adalah dengan mengganti velg dan ban. Velg dan ban yang lebih kecil bisa membuat diameter roda menjadi lebih pendek dan membuat tampilan motor lebih sporty. Namun, sebelum mengganti velg dan ban, pastikan untuk memperhatikan faktor-faktor keamanan dan peraturan lalu lintas yang berlaku. Memilih Velg dan Ban yang Sesuai Sebelum memilih velg dan ban yang lebih kecil, pastikan untuk memilih velg dan ban yang sesuai dengan tipe motor dan peraturan lalu lintas yang berlaku. Pilihlah velg dan ban yang memiliki kualitas baik dan tidak mengurangi performa dan keamanan saat berkendara. Mengganti Velg dan Ban Setelah memilih velg dan ban yang sesuai, langkah selanjutnya adalah mengganti velg dan ban yang lama dengan yang baru. Langkah ini bisa dilakukan sendiri dengan menggunakan alat yang tepat atau di bengkel resmi. 6. Kesimpulan Demikianlah beberapa cara yang bisa dilakukan untuk memendekan shock belakang motor. Perlu diingat bahwa memendekan shock belakang tidak bisa sembarangan karena bisa mempengaruhi kenyamanan dan keamanan saat berkendara. Pastikan untuk memilih metode yang sesuai dengan tipe motor dan kebutuhan berkendara Anda. Jangan lupa juga untuk memperhatikan faktor-faktor keamanan dan peraturan lalu lintas yang berlaku. Sampai Jumpa di Artikel Menarik Lainnya! Bagaimana cara meninggikan shock belakang tanpa peninggi? Ini merupakan salah satu pertanyaan yang bisa dijawab, namun secara praktik kadang sangat - Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada aritkel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai shock kita memiliki motor dengan tinggi badan yang lebih tinggi atau ingin mendapatkan posisi duduk yang lebih tinggi, meninggikan shock belakang dapat menjadi solusi yang efektif. Pada beberapa motor sport premium, terdapat fitur yang memungkinkan pengaturan kelembutan dan tinggi rendahnya shockbreaker secara manual. Namun, bagaimana jika motor kita tidak dilengkapi dengan fitur tersebut? Artikel ini akan membahas beberapa cara untuk meninggikan shock belakang pada motor tanpa menggunakan Meninggikan Shock Belakang Tanpa Peninggi 1. Mengatur Ketinggian Melalui Pengaturan Shock BelakangPada beberapa motor sport premium, pengendara dapat dengan mudah mengatur ketinggian shock melalui pengaturan yang disediakan. Fitur ini memungkinkan pengaturan tinggi rendahnya shockbreaker sesuai dengan preferensi kita. Jika kita menggunakan motor dengan fitur tersebut, kita dapat langsung mengatur ketinggian shock melalui pengaturan yang tersedia pada panel kendali motor. Namun, jika motor kita tidak dilengkapi dengan fitur ini, kita dapat mencoba cara-cara lain yang akan dijelaskan Mengganti Shockbreaker dengan Aftermarket atau CopotanCara kedua yang dapat kita lakukan untuk meninggikan shock belakang adalah dengan mengganti shockbreaker asli motor kita dengan shockbreaker aftermarket atau copotan dari motor lain yang memiliki ketinggian yang berbeda. Namun, perlu diperhatikan bahwa cara ini sedikit lebih sulit karena membutuhkan biaya yang cukup mahal dan tidak selalu plug and play. Beberapa motor mungkin membutuhkan modifikasi tambahan agar shockbreaker aftermarket dapat dipasang dengan sempurna. Sebelum melakukannya, pastikan untuk melakukan penelitian yang cukup mengenai kompatibilitas shockbreaker yang akan digunakan pada motor Mengubah Dudukan ShockbreakerLangkah ketiga adalah dengan mengubah dudukan shockbreaker pada motor kita. Namun, metode ini termasuk dalam kategori ekstrim dan tidak direkomendasikan kecuali kita memiliki pengetahuan yang cukup dan dapat melakukan modifikasi dengan baik. Mengubah dudukan shockbreaker biasanya melibatkan penggantian dudukan di bagian bawah atau atas motor. Namun, perlu diingat bahwa perubahan ini bersifat permanen, dan jika tidak dilakukan dengan benar, dapat membuat motor menjadi tidak nyaman untuk dikendarai. Oleh karena itu, sebaiknya konsultasikan dengan mekanik yang berpengalaman sebelum melakukan modifikasi semacam shock belakang pada motor bisa menjadi solusi bagi mereka yang ingin mendapatkan posisi duduk yang lebih tinggi atau memiliki tinggi badan yang lebih tinggi. Jika motor kita dilengkapi dengan fitur pengaturan ketinggian shockbreaker, kita dapat dengan mudah mengatur tinggi rendahnya shock melalui pengaturan yang tersedia. Namun, jika motor kita tidak memiliki fitur tersebut, ada beberapa cara alternatif yang dapat kita coba. Mengganti shockbreaker dengan aftermarket atau copotan dari motor lain yang memiliki tinggi yang berbeda adalah salah satu cara yang dapat dipertimbangkan, meskipun perlu dilakukan penelitian terlebih dahulu mengenai kompatibilitasnya. Selain itu, mengubah dudukan shockbreaker juga merupakan opsi yang dapat dipertimbangkan, meskipun perlu diingat bahwa metode ini termasuk dalam kategori ekstrim dan sebaiknya dilakukan dengan bantuan mekanik yang semua motor sport premium dilengkapi dengan fitur pengaturan ketinggian shockbreaker? Tidak, hanya beberapa motor sport premium yang dilengkapi dengan fitur mengganti shockbreaker dengan aftermarket membutuhkan modifikasi tambahan? Ya, beberapa motor mungkin membutuhkan modifikasi tambahan agar shockbreaker aftermarket dapat dipasang dengan mengubah dudukan shockbreaker termasuk cara yang direkomendasikan? Tidak, mengubah dudukan shockbreaker termasuk dalam kategori ekstrim dan tidak direkomendasikan kecuali dengan pengetahuan dan pengalaman yang mengubah dudukan shockbreaker membuat perubahan pada motor menjadi permanen? Ya, mengubah dudukan shockbreaker bersifat permanen dan tidak dapat dikembalikan seperti meninggikan shock belakang akan membuat motor menjadi lebih nyaman dikendarai? Tidak selalu, perubahan tinggi shock belakang dapat mempengaruhi kenyamanan berkendara, oleh karena itu perlu dilakukan dengan hati-hati dan konsultasi dengan mekanik yang perlu melakukan penelitian sebelum mengganti shockbreaker dengan aftermarket? Ya, penting untuk melakukan penelitian mengenai kompatibilitas shockbreaker aftermarket dengan motor kita sebelum melakukan mengatur ketinggian shock melalui pengaturan motor premium mudah dilakukan? Ya, jika motor kita dilengkapi dengan fitur pengaturan ketinggian shockbreaker, pengaturan tinggi rendahnya shock dapat dilakukan dengan mudah melalui panel kendali semua motor dilengkapi dengan fitur pengaturan ketinggian shockbreaker? Tidak, fitur pengaturan ketinggian shockbreaker umumnya hanya tersedia pada motor sport mengubah dudukan shockbreaker akan mempengaruhi performa motor? Ya, mengubah dudukan shockbreaker dapat mempengaruhi performa motor, oleh karena itu perlu dilakukan dengan hati-hati dan pertimbangan yang ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai – Cara memendekkan shock belakang motor itu bagaimana? Wah, memang sih, shock belakang ini terbilang susah untuk diturunkan bila dibandingkan dengan shock depan. Pada sepeda motor, ada shockbreaker atau yang biasa disebut sebagai shock saja. Dalam bahasa Indonesia, shockbreaker ini lebih dikenal sebagai peredam kejut atau suspensi. Di motor, suspensi ini ada di bagian depan dan belakang, terlepas dari berapa pun jumlahnya. Seperti yang diutarakan sebelumnya, suspensi di bagian belakang cenderung lebih sulit untuk diturunkan ketimbang yang bagian depannya. Lalu, bagaimana cara mengakali agar shock belakang bisa lebih pendek? Dari hemat kami, berikut beberapa cara agar shock belakang bisa lebih pendek 1. Cara Memendekkan Shock Belakang Motor Gunakan Lowering Kit 2. Ganti Shockbreaker Belakang 3. Mengatur Ulang Shockbreaker Belakang Alternatif Lain Menurunkan Ketinggian Motor 1. Cara Memendekkan Shock Belakang Motor Gunakan Lowering Kit Lowering kit mungkin masih terdengar asing bagi sebagian orang. Memang tidak semua motor bisa dipasangkan komponen yang satu ini. Komponen bernama lowering kit ini berupa anting-anting, bedanya ini tidak berfungsi untuk meninggikan shock belakang, melaikan sebaliknya. Yakni, lowering kit bertugas untuk menurunkan suspensi belakang pada motor agar lebih ceper. Sayangnya, tidak semua merek motor bisa dipasangi oleh komponen yang satu ini. Namun untuk motor seperti R15, CBR 150, hingga Aerox, sudah ada varian aftermarket untuk dipasangi lowering kit. Setidaknya nih, lowering kit itu bisa menurunkan suspensi belakang motor hingga lebih dari 3 cm tergantung dari stelannya. Jika motor kita tidak ada yang menjual lowering kit, kita masih bisa mengakalinya dengan membuat lowering kit secara custom, dan tentunya harus dengan ukuran yang pas. 2. Ganti Shockbreaker Belakang Yang paling banyak dilakukan namun budget yang diperlukan cukup banyak adalah dengan mengganti shockbreaker belakang dengan shock belakang lain yang lebih pendek. Misalnya saja membeli shock belakang aftermarket dengan ukuran yang lebih pendek. Namun ada juga yang menggunakan shock belakang dari motor lain, misal motor PCX 150 yang kerap menggunakan shock belakang milik Aerox atau pun NMAX 155. Apakah PnP shock belakang Nmax atau Aerox ke PCX 150? Jawabannya adalah tidak, karena harus ada penyesuaian di bagian boshing atau karet-karet pada dudukan shockbreaker. 3. Mengatur Ulang Shockbreaker Belakang Ada cara lain yang cukup ekstrim bahkan bisa menggugurkan garansi dari suatu suspensi. Cara tersebut adalah dengan memodifikasi atau mengatur ulang shock belakang ke bengkel spesialis suspensi. Misal suspensi belakang dibuat lebih empuk atau dipapas dipotong beberapa cm agar lebih pendek. Sayangnya bengkel spesialis suspensi cukup jarang, terlebih di daerah pelosok. Selain itu, jika perhitungan kurang pas, maka bisa membuat performa dari suspensi belakang jadi kurang makyus. Ada beberapa langkah lain dalam menurunkan ketinggian motor, yakni Menurunkan shock depan motor Memapas jok atau merampingkannya Menggunakan ban yang lebih tipis Menggunakan velg yang lebih kecil diameternya, misal yang 21 inch menggunakan yang 17 inch Pada dasarnya, menurunkan ketinggian motor bisa berdampak baik seperti handling motor jadi lebih stabil dan enak. Namun menurunkan ketinggian motor secara berlebihan bisa berakibat buruk juga seperti membuat motor jadi lebih mudah menggasruk tanah. Jadi sebaiknya pikirkan matang-matang mengenai menurunkan ketinggian motor ini. VZ/RS Rivenes adalah penulis artikel yang sudah aktif sejak tahun 2016. Memiliki background sarjana dan telah mengikuti beberapa pelatihan digital marketing termasuk soal penulisan artikel. Hingga saat ini, tercatat sudah menulis lebih dari artikel.